[O1] Przycisk świateł awaryjnych

[mushroom]

fabia2, kolego miałem podobny problem tylko że u mnie zapalała się,powodem było zbyt dużo obrotów kierownicą w jedną stronę,stało się tak od tego że po wyjęciu maglownicy została obrócona kierownica i po złożeni okazało się że gdy kręciłem do oporu w lewo to nic natomiast w prawo już na jeden przed końcem zapalała się kontrolka ESP,wystarczył odkręcić na dole przy krzyżaku w kabinie śrubę i przestawić o daną ilość obrotów i powinno być ok, natomiast co do airbaga u ciebie i klaksonu to podejrzewam iż mechanik za daleko ja przestawił i doszło do uszkodzenia taśmy,dla pewności najlepiej najpierw rozebrać i zobaczyć stan uszkodzenia.
pozdrawiam :szeroki_usmiech

[ElBocheno]

[O1] Przycisk świateł awaryjnych

Koledzy, czy w O1 przycisk od włączania świateł awaryjnych powinien świecić się na czerwono cały czas? U mnie się nie świeci (choć awaryjne działają normalnie). Czy tam jest jakaś dioda do wymiany? A może poprzedni właściciel kompem ją wyłączył, o ile w ogóle jest taka możliwość...
Pozdrawiam!

[endryu]

u mnie świeci się tylko pulsacyjnie gdy jest włączony.

[LUKI]

ElBocheno, miga jak są włączone awaryjne, tak to siedzi cicho (to znaczy nie świeci)

[_Monika_]

no tak niekoniecznie nie świeci...
pulsacyjnie, tzn miga gdy awaryjne są włączone, ale świeci się również tak delikatniej/mniej intensywnie ale światłem ciągłym również jak awaryjne są wyłączone (oczywiście wtedy gdy mamy włączone światła do jazdy)

[tryton]

ale świeci się również tak delikatniej/mniej intensywnie ale światłem ciągłym również jak awaryjne są wyłączone (oczywiście wtedy gdy mamy włączone światła do jazdy)

Dokładnie tak jest jak pisze Monika

[endryu]

sprawdziłem u siebie i poprawiam. Jest tak jak w opisie _Monika_, i tryton,

[phoneman]

Potwierdzam u mnie tez świeci przy włączonych światłach :P

[ElBocheno]

No właśnie, czyli przycisk powinien świecić (przy włączonych światłach), mimo, że awaryjne nie są włączone. A u mnie przycisk jest dead :x
Czyli co, jest tam jakaś dioda czy żarówka do wymiany??

[endryu]

włącznik ten jest nierozbieralny do celów serwisowych. Wymienia się go w całości.

[_Monika_]

jakby co, to tak to wygląda, numer seryjny też jest na foto jakbyś chciał szukać

[ElBocheno]

Rozumiem, że żeby się tam dostać należy rozmontować kratkę nawiewu. A przy moich zdolnościach manualnych czuję, że więcej szkód narobię niż pożytku z tego będzie :P
Usprawiedliwienie mam takie, że ostatecznie awaryjne działają
Dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam świątecznie!

[tryton]

włącznik ten jest nierozbieralny do celów serwisowych. Wymienia się go w całości.

Wyłącznik można bez problemu rozebrać

[ Dodano: Pią 24 Gru, 10 10:58 ]
kratki nie musisz demontować podważasz delikatnie ramkę z napisem octavia i wyciągasz do siebie a potem wyciągasz cały wyłącznik

[ Dodano: Pią 24 Gru, 10 11:04 ]

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=25780&highlight=wy%B3%B1cznik+awaryjnych

[ElBocheno]

Heh, nastąpiła sytuacja, która wprowadziła mnie w zakłopotanie.
Są dwie O1, w których trójkątny przycisk świateł awaryjnych zachowuje się inaczej:
1. Octavia srebrna - przy włączonych światłach trójkącik świeci na czerwono, przy załączeniu awaryjnych miga.
2. Octavia zielona - zarówno przy włączonych światłach, jak i przy włączeniu awaryjnych trójkącik pozostaje NIE podświetlony (i nie miga). Dlatego sądziłem, że po prostu wysiadła w nim dioda. Ale nie...
Zgodnie z Waszymi wskazówkami zamieniłem całe moduły. Wynik mnie zdziwił:
1. Octavia srebrna - mimo, że dostała moduł z - jak sądziłem - zdechłą diodą, przy włączonych światłach trójkącik świeci na czerwono (czyli tak jak z jej oryginalnym modułem). Za to przy załączeniu awaryjnych przestał migać, w ogóle nie świeci.
2. Octavia zielona - mimo, że dostała moduł, który w srebrnej świecił przy włączonych światłach, tu nadal nie świeci, za to zaczął migać kiedy włączam awaryjne.
Kompletnie nie rozumiem czemu zamiana modułów wywołuje takie dziwne zachowanie trójkącika. Czemu w ogóle je zmienia??
Stąd pytanie: czy możliwe jest sterowanie zachowaniem trójkącika z kompa?? Bo być może w zielonej po prostu zostało odgórnie wyłączone podświetlenie i dlatego zmiana modułu nie ma na to wpływu.
Choć miganie podcas włączonych awaryjnych uległo zmianie, więc... sam już nie wiem :cry:
...help... :!:

[Enriquez]

a numery tych wyłączników takie same są?

[ElBocheno]

Nie patrzyłem. Srebrna jest 2001, zielona 2004. Myślisz, że moduły mogą mieć inną elektronikę??

[Enriquez]

nie wiem, ale od czegoś trzeba zacząć.

[ElBocheno]

a numery tych wyłączników takie same są?

Już sprawdziłem. Identyczne.

[bobolino]

Ja bym ten przełącznik przełożył do Octavii w kolorze czerwonym. Może w rytm muzyki z radia będzie pulsował
A potem sprzedałbym go na Allegro, jako "jedyny taki włącznik świateł awaryjnych" i kupił sobie normalny :wink:

[ElBocheno]

No dobrze, ma ktoś jakiś pomysł czemu w zależności od auta moduły zachowują się inaczej?

[szamoT1984]

witam.
nie bede zakladac nowego tematu w mojej sprawie,choc pytanie moje jest troszke inne.
mianowicie jestem po zakupie octavi2 w kombiku wszystko fajnie pieknie a dzis doszedlem do tego ze nie moge wcisnac przycisku od awaryjnych...guzik jakby zakleszczony...poprostu nie moge go wcisnac nawet wieksza sila....co to jest??jak dobrac sie do tego??mam caly nawiew wyjac jakos z kratkami nawiewu,tylko zeby nie polamac czegos...prosilbym o pare wskazowek jesli komus cos wiadomo.
dzieki :wink: